（monoculture）。 齐普策坦言，真实市场远比车展呈现的更加多元，应该涵盖不同的传动系统，有车型和价格区间的细分。 大车，SUV和电动，是齐普策点名的三个关键词，在他看来这似乎已经成了很多车企集体押注的一个范式，集中在同一细分市场——尤其是车型结构的同质化。 齐普策的原话是，如果整个产业集中于单一技术路径和产品形态，那将是“令人担忧的”。 他甚至指出，中美纯电动车销量近期出现明显下
的“灵活性”。 中国市场销量占比持续走低？ 这一季宝马财报中有一个数字值得注意：全球交付量下跌3.5%，在56.6万辆的总交付量中，中国市场约占14.4万辆，大约占全球销量的25.5%。这一比例与2025年全年水平大致相当。 《欧陆志》梳理宝马过去数年年报表现发现：如果回溯到2024年，中国市场全球占比约为29%。而从2020年到2023年的四个财年间，这一比例长期维持在三分之一左右的水平。
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